Pour BMW le X6 s'annonce déjà comme un succès : les 1000 exemplaires alloués à la France en 2008 ont été réservés avant sa commercialisation. Pas de raison de s'arrêter en si bon chemin : BMW s'apprête à proposer deux nouvelles version de son 4x4-coupé. Sans doute baptisée M la première d'entre elles rehausse encore la sportivité de ce SUV. Commercialisée en septembre elle reçoit le V8 biturbo de l'actuel 50i (407 ch) dans une version plus poussée. Il est vrai qu'avec moins de 100 ch/l ce bloc suralimenté n'a pas encore révélé tout son potentiel. A l'extérieur la carrosserie gagnera en sportivité avec une quadruple sortie d'échappement et des prises d'air latérales.

Prévue pour 2010 la seconde déclinaison se veut plus écologiquement correcte. Le 4x4 BMW recevra en effet une motorisation hybride semblable à celle découverte dans le concept X6 ActiveHybrid lors du dernier salon de Francfort. Son V8 biturbo de 407 ch sera ici associée à une motorisation électrique pour réduire sa consommation. Sur de courtes distances le X6 Hybrid sera ainsi capable de rouler en mode tout électrique. Développé avec Mercedes et General Motors ce système nommé Dual Mode se retrouvera aussi dans les futures Classe E et Classe S .

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