Pour BMW l'appétit vient en mangeant. Après avoir enregistré des scores de vente considérables pour l'exubérant X6 la marque a lancé le X4 très au goût des consommateurs également. Pour compléter le menu les Bavarois concoctent un modèle plus léger le X2 . Contrairement à ses grands frères ce dernier ne sera pas uniquement disponible avec quatre roues motrices mais aussi en simple traction. En effet dérivé du X1 ce futur coupé haut sur pattes emprunte les trois et quatre-cylindres essence et diesel installés en position transversale qui en temps normal n'entraînent que les roues avant. Quant à la version la plus évoluée une hybride rechargeable appelée eDrive elle devrait disposer d'un train arrière électrique et afficher des consommations record.

Taillé pour l'Europe le X2 vise avant tout la clientèle des Range Rover Evoque Mercedes GLA et Audi Q3. Les premiers clichés d'un prototype débusqué en Allemagne montrent que les surfaces vitrées ont été réduites par rapport à un X1. La ligne de carre montante et un hayon plus incliné dynamisent le profil. Mais grâce aux quatre portes les aspects pratiques ne sont pas oubliés. Une variante siglée M Performance devrait également voir le jour. En attendant la commercialisation du X2 à l'aube 2017 une étude proche de la version finale devrait faire saliver le public dès le printemps 2016.